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S 300
Turbodiesel
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Konstruktionsbezeichnung: |
W 140 D 30 LA |
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Baumuster: |
140.135 |
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Produktionszeitraum: |
06.1995 /
06.1996 - 08.1998 |
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Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende |
Motor
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Arbeitsverfahren: |
Viertakt-Diesel
(mit Vorkammereinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator) |
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Anordnung
im Fahrzeug: |
vorn, längs;
stehend |
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Motor-Typ /
-Baumuster: |
OM 606 D 30 LA
/ 606.960 |
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Zylinderzahl / -anordnung: |
6 / Reihe; 15°
nach rechts geneigt |
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Bohrung x
Hub: |
87,0 x 84,0 mm |
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Gesamthubraum: |
2996 ccm |
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Verdichtungsverhältnis: |
22,0 |
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Kurbelwellenlager: |
7 |
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Leistung /
bei: |
130 kW / 177 PS
bei 4400 /min |
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Drehmoment
/ bei: |
330 Nm bei 1600
- 3600 /min |
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Ventilanordnung / -anzahl: |
2 Einlaß, 2
Auslaß / hängend |
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Ventilsteuerung: |
2 obenliegende
Nockenwellen |
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Nockenwellenantrieb: |
Duplex-Rollenkette |
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Gemischbildung: |
Vorkammereinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt;
Bosch~6-Stempel-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader mit
Ladeluftkühlung |
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Kühlung: |
Wasserkühlung /
Pumpe; 10,0 l Wasser |
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Schmierung: |
Druckumlauf-Schmierung / 8,0 l Öl |
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Elektr.
Anlage: |
12 V |
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Batterie: |
100 Ah / im
Kofferraum |
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Generator: |
Drehstrom /
1120 W |
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Anlasser: |
elektrisch /
2,2 kW |
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Zündung: |
Selbstzünder |
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Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: |
über der
Hinterachse / 100 l |
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Kraftstoff-Förderung: |
elektrische
Förderpumpe |
Fahrwerk & Kraftübertragung
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Rahmenausführung: |
selbsttragende
Ganzstahlkarosserie |
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Radaufhängung, vorne: |
Doppel-Querlenker |
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Radaufhängung, hinten: |
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer
Niveau-Regulierung |
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Federung,
vorne: |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
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Federung,
hinten: |
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator |
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Stoßdämpfer, vorne/hinten: |
Gasdruck-Stoßdämpfer |
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Lenkung: |
Kugelumlauf-Parameter-Servolenkung |
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Lenkübersetzung: |
14,02:1 / 2,96
Lenkradumdrehungen |
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Bremsanlage
(Fußbremse): |
hydraulische
Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker und
Anti-Blockier-System, ab 12.1996 mit
Bremsassistent;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten |
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Feststellbremse (Handbremse): |
mechanisch
(fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend |
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Durchmesser
der Bremsscheiben bzw. Bremstrommeln vorne/hinten: |
Bremsscheiben
vorn / hinten: 310 / 290 mm |
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Räder: |
Stahlblech-Scheibenräder, auf Wunsch Leichtmetall-Scheibenräder |
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Felgen: |
7 1/2 J x 16 H
2 |
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Reifen: |
235/60 R 16 100
V |
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Angetriebene Räder: |
Hinterräder |
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Kraftübertragung: |
geteilte
Kardanwelle |
Getriebe & Fahrleistungen
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Getriebe: |
5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung |
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Verfügbarkeit: |
Serie |
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Schaltung: |
Wählhebel in
Wagenmitte |
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Kupplung: |
hydr.
Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung |
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Getriebeart: |
Planetengetriebe |
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Getriebe-Übersetzung: |
I. 3,93; II.
2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10 |
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Achsantriebsübersetzung: |
3,27 |
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Höchstgeschwindigkeit: |
206 km/h |
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Beschleunigung 0-100 km/h: |
11,2 s |
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Bemerkung
zur Beschleunigung: |
Beschleunigung
mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen |
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Kraftstoffverbrauch: |
6,7 / 8,7 /
11,2 l |
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nach
Richtlinie: |
80/1268/EWG;
Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus |
Abmessungen & Gewichte
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Radstand: |
3040 mm |
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Spur vorne
/ hinten: |
1606 / 1579 mm |
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Länge: |
5113 mm |
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Breite: |
1886 mm |
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Höhe: |
1486 mm |
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Kleinster
Wendekreis: |
12,18 m |
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Zul.
Gesamtgewicht: |
2610 kg |
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Zul.
Achslast vorne: |
1270 kg |
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Zul.
Achslast hinten: |
1340 kg |
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Zuladung: |
650 kg |
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Zul.
Anhängelast gebremst: |
2100 kg |
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Zul.
Anhängelast ungebremst: |
750 kg |
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Leergewicht
(Wagengewicht): |
1960 kg |
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nach
Richtlinie: |
DIN 70020 (mit
Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug) |
Allgemeine Daten
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Stückzahl: |
7.583 |
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Preise: |
06.1996: DM
93.150,00
03.1997: DM 94.875,00
04.1998: DM 96.744,00 |
Technische Schaulinien:

Abmessungen:


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